રેતી કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા અને મોલ્ડિંગ

સર્વેક્ષણ મુજબ, હાલમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ફાઉન્ડ્રી ઉદ્યોગમાં, 65-75% કાસ્ટિંગ રેતીના કાસ્ટિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, અને તેમાંથી, માટીના કાસ્ટિંગનું ઉત્પાદન લગભગ 70% જેટલું છે.મુખ્ય કારણ એ છે કે અન્ય કાસ્ટિંગ પદ્ધતિઓની તુલનામાં, રેતીના કાસ્ટિંગમાં ઓછી કિંમત, સરળ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, ટૂંકા ઉત્પાદન ચક્ર અને રેતીના કાસ્ટિંગમાં રોકાયેલા વધુ ટેકનિશિયન છે.તેથી, ઓટો ભાગો, યાંત્રિક ભાગો, હાર્ડવેર ભાગો, રેલ્વે ભાગો, વગેરે મોટે ભાગે માટી રેતી ભીની કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.જ્યારે ભીનો પ્રકાર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતો નથી, ત્યારે માટીની રેતી સૂકી રેતીનો પ્રકાર અથવા અન્ય પ્રકારની રેતીના પ્રકારનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારો.માટીની ભીની રેતીના કાસ્ટિંગનું વજન કેટલાક કિલોગ્રામથી લઈને ડઝનેક કિલોગ્રામ સુધીનું હોઈ શકે છે, અને કેટલાક નાના અને મધ્યમ કદના કાસ્ટિંગને કાસ્ટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે માટીની સૂકી રેતીના કાસ્ટિંગ દ્વારા ઉત્પાદિત કાસ્ટિંગનું વજન ડઝનેક ટન હોઈ શકે છે.તમામ પ્રકારની રેતી કાસ્ટિંગના અનન્ય ફાયદા છે, તેથી રેતી કાસ્ટિંગ કાસ્ટિંગ એ મોટાભાગની ફાઉન્ડ્રી કંપનીઓની મોડેલિંગ પ્રક્રિયા છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, મારા દેશમાં કેટલાક રેતી કાસ્ટિંગ ઉત્પાદકોએ વિવિધ કાસ્ટિંગની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછી કિંમત અને મોટા પાયે પ્રમાણિત ઉત્પાદન કાસ્ટિંગ હાંસલ કરવા માટે સ્વચાલિત રેતી પ્રક્રિયા, રેતી કાસ્ટિંગ મોલ્ડિંગ સાધનો અને સ્વચાલિત કાસ્ટિંગ સાધનોનું સંયોજન કર્યું છે.આંતરરાષ્ટ્રીય માનકીકરણ.